11月1日00:32一輛來自武漢的干線郵車滿載著1518袋/件郵件緩緩駛入雙流郵件處理中心。自此成都郵區中心“雙11”旺季攻堅戰正式打響。

　　新場地：我們有信心打贏

　　11月，深秋之夜的成都，寒意料峭。天府機場郵件處理中心，一片燈火通明、熱火朝天的景象。

　　入口處，印有“錨定全年目標 奮戰旺季生產”的紅色條幅映入眼簾，一條條生產數據在巨型LED滾動播放。

　　卸車垛口，各地滿載快件的郵車陸續駛入，轉運人員像“小蜜蜂”一樣擁了上去。

　　場地中央，藍色的矩陣分揀設備和橙色的小件分揀機，有節奏的轟鳴聲中高速運轉著，郵件從機器上飛馳而過。400余名身著工作服的員工各就各位，有條不紊地卸車、剔件、掃描、裝車……

　　天府機場郵件處理中心投產1個月以來，還處于機器投產、人機磨合的時期。

　　業務管控人員、生產作業人員、設維人員與設備廠商多次磋商，就生產運行當中的關鍵點、效率點、問題點進行分析，通過“調整設備、優化流程、跟進效果、形成閉環”一系列措施，確保了新場地運行穩定。

　　“經過前期的準備措施，目前處理中心業務指導、生產執行、設備運行都已經實現了無縫結合。”天府中心經理岳彪信心滿滿：“今年的‘雙11’攻堅戰，我們有信心打贏！”

　　新模式：讓我們增加了不少底氣

　　“天府中心注意，一干、二干車輛、成都大宗郵件及電商車輛將集中到達雙流機場郵件處理中心，郵件量太大，為確保進口一干車輛及時接卸，力爭全程時限不受影響，我們已聯系部分原由雙流機場中心接卸的‘成都混’在途車輛，他們將直接開到天府中心接卸、發運。請你們做好接卸準備。”10月22日晚上8:10，生產管控部值班調度張弟生緊急電話通知天府中心業務值班人員。

　　“收到，我們馬上安排卸車人員到位，保證完成任務。”正在值班的天府中心業務管理吳朝亮接到電話后迅速回答道。

　　今年“雙11”，成都郵區中心首次啟用了天府機場郵件處理中心、雙流機場郵件處理中心、雙流郵件處理中心三中心同時作戰的新模式。

　　三個處理中心按照功能定位，肩負著不同的職能，正常情況下，各司其職，出現緊急情況時，三中心又協同配合。一旦其中一個中心郵件量過于集中、而處理能力又達不到要求時，三中心的功能定位將立刻進行靈活調整，相互補充，相互配合，全力確保郵件及時有效疏運。雙流機場郵件處理中心業務管理員范海濤說：“三個中心功能互補，讓我們心里底氣都增加了不少。”

　　自10月20日起，三中心按照“提前進入旺季，提前適應旺季”的思路，開始啟動“雙11”旺季作業模式預演，結合各自實際，從細節入手，增強自身處理能力，確保在協作順暢。

　　天府機場處郵件理中心還強化班前會、班后會質量，詳細分析當日運行情況，對次日重點工作做出明確，有的放矢地解決好工作中出現的問題。

　　雙流機場處理中心抽調6名青年骨干，成立數據組，對系統中未匹配地址數據進行預處理，以確保郵件分揀準確，專門進行錯件實物人工處理。

　　雙流中心則抽調精干力量組成生產管控團隊，對新進場外包人員加強培訓，逐步增加郵件量進行壓力測試，從而滿足“雙11”期間郵件量增大的需求。

　　雙流機場中心和雙流中心還一同增加了郵件分揀深度，使成都市郵政分公司分揀深度從原來的95個集包格口，增加到現在的200個集包格口，讓投遞部卸車加快速度，助力提升投遞時限。

　　新面貌：我們全力以赴

　　10月31日，"雙11"的前一天，雙流機場郵件處理中心，10余名機關職能部門黨員先鋒突擊隊隊員，身穿紅馬甲，有的倒袋、翻袋，有的理袋、扎袋……

　　“大家一定要按照省內省際快包、特快循環郵袋、廢舊郵袋分類進行清理和堆放，千萬不要堆放錯了。”黨員突擊隊隊長黃蓉嘉特別叮囑道。

　　短短幾個小時，一堆堆雜亂無序的郵袋，經過清分，便堆放得整整齊齊，種類明明白白，場地打掃得干干凈凈，各類郵袋分堆到指定位置。

　　面對今年業務量大的預測，以及多場地作業的困難，中心全員跟進，積極應對，以飽滿的精神，應對旺季生產的挑戰。

　　中心設立了指揮調度組、生產保障組、運能保障組、設備保障組、安全管控組、應急保障組、后勤保障組等7個組，職責分明、任務明確，從組織、思想、職能等方面做好充分準備。

　　各工作組人員既各司其職，又充分發揮協調聯動機制，積極配合。從機關職能部室和生產單位抽調專人，每天參加三個處理中心的值班值守，重點負責業務職責條線范圍內的生產運營協調工作。

　　黨員先鋒突擊隊作為堅強有力的應急保障，時刻準備著。“‘雙11’是全中心的工作，和每個人息息相關，做一點事盡一份力，應該的。”機關青年黨員、突擊隊員張艷娥一邊整理郵袋，一邊擦著汗水。

　　年輕的駕駛員謝軍“雙11”以來，短短幾天時間，在跑完成都至昆明2200多公里的往返郵路后，又駕駛郵車奔波在開往去杭州的郵路上，這一趟郵路一來一回又是4000多公里。但他笑笑說：“累一點沒關系的，這是雙11，我們必須要保證郵件準確及時運送到用戶手中。”

　　中心采取“人休車不休”“郵路復用套跑”等方式，郵運駕駛員工作量大大增加，但是沒有人抱怨。

　　“雙11”生產量大，設備必須跟上，設備維護人員24小時蹲點輪班現場駐守。“只有一個目標，必須保證‘雙11’期間所有設備運行正常。”有著多年包分機維修經驗的技術骨干、班組長李兵從10月31日晚上8點開始，他就駐扎在天府機場郵件處理中心，和同事們一起，認真細致地維護設備運行。

　　自“雙11”開戰以來，成都郵區中心生產運行平穩有序，11月1日至3日，共處理包裹量735.44萬袋/件。