深秋十月，蜿蜒的鄉間小路上，一輛輛“小黃車”往來穿梭，串起了山區群眾的美好生活。

　　統一的車輛外觀、客運標識，統一的工牌、著裝……這是巴中市通江縣鄉村客運提質升級最新成果——“金通工程·天府交郵通”正式投入運營。在通江縣政府的大力支持下，歷經兩年精心籌備，通江郵政主導運營的建制村通客通郵“小黃車”成為了服務鄉村振興的“金色力量”。

　　01“小黃車”跑起來

　　群眾便利生活再添助手

　　10月24日上午，由通江縣交通運輸局主辦，通江縣郵政分公司、通江縣力興運輸有限公司承辦的“金通工程”交郵合作首發出征儀式在通江縣寄遞物流共配中心舉行。巴中市郵政管理局黨組書記、局長段丕，市郵政分公司黨委副書記、副總經理（主持工作）黃勇軍，巴運集團黨委副書記、總經理謝茂松出席儀式并致辭，通江縣人民政府副縣長鄭章軍出席儀式并宣布出征。

　　“我宣布，出征！”鄭章軍一聲令下，50輛印有“天府交郵通”標識的“小黃車”，有序駛向服務鄉村振興的廣闊道路上。

　　“‘金通工程·天府交郵通’通客通郵車輛的投入運營實現了客貨郵融合發展，讓大美通江人優其行、貨暢其流”，通江郵政負責人鄒榮介紹，“車輛由政府部門集中采購，以郵政運營為主，確保了車輛開得起、開得好、可持續。”

　　在政企深度合作的背景下，2021年以來，通江郵政聯合縣交通運輸局加快三級物流體系的建設步伐，先后建成13個鄉鎮物流節點、100個“金通快郵驛站”，形成覆蓋全域的郵件投遞網絡。

　　50輛“小黃車”正式運營后，將由之前的7條縣下郵路擴充至全縣運輸，既送客又帶貨，駕駛員既是運輸員也是快遞員，成為打通各級站點的關鍵角色，農資和煙草配送、郵政金融業務轉介的服務觸角不斷延伸，確保鄉村運輸車輛穩定、持久開行，形成協同、集約、高效的鄉村運輸發展體系。

　　10月中旬，在試運行期間，通江縣已開通168條運營線路，投放26輛建制村通客通郵車輛。這些“小黃車”，不僅配備了智能主動防御設備，安裝了GPS監控系統，全體駕駛員還通過了“理論+實操”培訓。

　　“現役軍人、殘疾人以及65歲以上老年人群體，乘坐‘小黃車’還可享受折扣票價。”通江郵政副總經理（掛職）陳家衛介紹道。

　　慢慢地，“小黃車”成了鄰近村民走家串戶的“人情車”，學生上學回家的“校車”，老弱病患送醫救治的“健康車”，更是連接城鄉的“快遞車”，山區群眾趕集賣菜的“致富車”。

　　02快遞進了村

　　家門口也能收快遞

　　10月20日上午，一箱來自德陽市中江縣的水果，被送到通江縣龍鳳場鎮物流運輸站點，一個小時后，經過“金通工程”駕駛員劉國棟的分揀配送，家住龍鳳場鎮三清店村的張國欽很快就能嘗到新鮮可口的“愛媛橙”。

　　“快遞來了！”伴隨著一陣喇叭聲，當天下午，印有“天府·交郵通”標識的“小黃車”，沿著平整蜿蜒的水泥路，駛入通江縣龍鳳場鎮三清店村快郵驛站。

　　“活了大半輩子，居然也跟上了年輕人的網購潮流！”在快郵驛站收到網購的水果后，張國欽笑得合不攏嘴。

　　越來越方便的農村物流服務，給村里帶來了顯而易見的變化，“網購商品及時送到家門口，特色農產品通過快遞及時發出，一收一寄之間，不僅拉近了鄉村與外界的聯系，也改變著大家的生活方式。”三清店村村第一書記陳仕國說。

　　穿梭于城、鎮、村之間的“小黃車”，在載客的同時，也在這里協助完成“快遞進村入戶”的最后一步。通過與上一級物流的無縫銜接，“金通工程”車輛打通了縣、鄉、村三級物流，打破了農村地區居民居住分散、快遞網點少、寄送成本高的運輸難題，村民們再也不用到場鎮上去寄取快遞了。

　　通江郵政還承擔了全縣社會快遞公司，從縣城到鄉村的快件轉運和配送服務，按件結算配送服務費，同時也從各環節上壓降成本，形成了互利共惠、資源共享的合作模式。今年以來，隨著郵快合作深度推進，通江郵政代投量超過43萬件，來自全國各地的包裹越來越多，“小黃車”更快速、更便捷地投遞到群眾手中。

　　“我負責龍鳳場鎮13條建制村的運營線路，疊加郵件代收投業務后，一年能增加2萬多元的收入，郵政還疊加了金融業務轉介、化肥銷售等，都會提供手續費，這“小黃車”越開越有盼頭。”運力資源的共享，不僅為快遞企業節約了運輸成本，也讓劉國棟這些客運司機實現了增收。

　　03農村物流不再難

　　拓展業務連接大鄉村

　　2022年，通江郵政開啟了直播帶貨“元年”。今年3月以來，通江郵政深度融入地方政府組織開展的“雙書記直播帶貨”與300場助農村播活動，帶貨直播總觀看人數突破30萬余人，累計銷售農產品近80萬元。

　　農村群眾農產品的銷量與收入都上去了，但部分偏遠村莊遠離場鎮，缺少轉運車輛，物流運能與時限成了通江郵政亟待攻克的難關。

　　如今，有了50輛“小黃車”的及時補充，通江郵政將更加直接有效地解決農產品“運輸難”“銷售難”等問題，為群眾在致富奔康的路上不斷加速。

　　趕集日，村民種的蔬菜、雞蛋等農產品搭上“小黃車”到城鎮銷售，解決了農產品出村難問題。水果銷售季節，通江郵政在重點鄉鎮設置“小黃車”入村點、上門收寄的方式，在果園摘果打包、轉運出村，有效解決了時限問題。

　　此外，通江郵政還積極發揮自身點多面廣的優勢，主動拜訪空山鎮農諾農業合作社、鐵佛鎮巴山圣果農業合作社等產品量大且優的農產品生產基地，通過郵樂網上架銷售，深度開發金融對公業務、寄遞、惠農貸款與農資銷售，成功打造鄉村振興示范農合社基地，為本地農合社發展提供郵政支撐。

　　“今年的葡萄，在郵樂網上賣的特別火，‘小黃車’直接在我家上車拉走，當天就到通江縣城，客戶特別滿意，今年的銷售收入增加了20%。”巴山圣果農業合作社負責人高興地說道。

　　無處不到的郵運網絡，連接著無處不在美好生活。從最初的“金通工程”到現在的“金通工程·天府交郵通”，名稱之變意味著服務內涵的拓展和延伸。

　　未來，通江郵政將以助力鄉村振興為總抓手，在郵快、交郵合作上持續發力，以全自動智能分揀設備的投產運行為契機，推動資源整合實現同倉共配，不斷拓寬“最初一公里”與“最后一公里”的流通渠道，以“四流合一”優勢持續破解村民銷售、運輸、融資“三難”問題，為助力鄉村振興貢獻郵政力量。