西城區馬連道郵政支局服務道界東起廣安門橋，西至六里橋，南鄰鴨子橋，北抵天寧寺橋至西客站，服務面積約10平方公里，服務人口30萬人，設有30條投遞道段，服務86個社區。近幾年，該支局的快遞包裹進口量直線上升，今年更是達到歷史新高?！半p11”期間，日均進口量飆升至1.7萬件，最高峰值逾1.8萬件，位居西城區分公司各支局包裹進口量之首。

　　如此大的進口量該怎么辦？ 別擔心！ 馬連道郵政支局有辦法！ 通過一系列工作舉措，他們實現了快遞包裹每日“班清班結”。

　　“雙11”來臨之前，馬連道郵政支局便進行了方案策劃和周密部署，為打贏這場戰役做好了充分的思想準備和人員儲備，以“二二三”工作法確?！半p11”郵件投遞萬無一失。

　　第一個“二”指的是支局領導班子召開了兩次“雙11” 備戰協調會，確定了“以營業部為主，郵速協同，后勤營銷全力支撐”為原則的工作方案，各班組進入備戰狀態，隨時聽命。第二個“二”指的是成立兩級應急隊伍，根據預測量及時啟動應急方案。第一級分隊是投遞部普投人員， 第二級分隊是后勤管理人員和廣大黨員。

　　這里的“三”指的是支局成立三個小組，即：領導小組、工作小組和客服小組。領導小組主要由支局領導班子、營業部經理、普郵投遞部主任組成。其職責主要是監控郵件進口量，隨時研究調整實施方案及應急措施，負責協調全局人員、車輛、場地等資源，并負責與區分公司相關部室溝通。同時，領導小組還要負責每日全部生產結束后對當日生產運行、服務質量、工單處理等情況進行總結分析，了解問題和隱患，并及時解決。工作小組成員由全體營業部成員、普郵投遞員和當日支撐的后勤營銷人員組成，主要負責進一步細化工作措施和任務目標，值守作業現場，參與接卸車、掃描、分揀等工作，同時進行業務指導和協調，及時發現問題并妥善解決?？头〗M，由投遞部營業部工單處理人員組成，確保解決各類疑難問題，杜絕出現重派升級、虛假回復、超時回復、逾期回復等現象，保證處理工單時限和質量。

　　從11月1日起，馬連道郵政支局全面進入旺季模式。支局班子成員一線指揮，根據業務情況制定舉措；投遞員全部停休，打起十二分精神迎戰“雙11”。

　　一方面，為了避免投遞道段內重復作業，“雙11”期間，馬連道郵政支局啟動了普郵和營業部重點區域的郵件互投模式，有效節省了投遞時間，與此同時，配合網格化操作、普郵帶包、支局后勤團隊支援和提高包裹驛站使用率等舉措，進一步提高了投遞效率。另一方面，投遞部人員全部停休，投入生產，確保了郵件“日清日結”。95后投遞員范銀輝連續霸占微信運動封面，每天送件量在營業部內名列前茅，做好本職工作的同時，還幫忙卸車、分揀、消毒；普郵投遞部內外勤替班員趙志強家住河北涿州卻從不遲到，為了緩解業務旺季壓力，他每次出班投遞都會盡量多帶郵件，干起活來不惜力。

　　馬連道郵政支局黨支部有 18 名黨員，“雙11”戰役打響以來， 每一名黨員都沖鋒在前，身先士卒。關鍵時刻，部門工會在后勤保障方面也發揮了重要作用，為旺季生產運營保駕護航。

　　“雙11”期間，馬連道郵政支局黨支部成立了黨員突擊隊， 黨員們周六日停休，兩周時間支援次數達9次，累計妥投快遞包裹2000余件。57 歲的郗蒙養是一名有著 20 年黨齡的老黨員，“雙11”期間，他和其他年輕投遞員一樣每天早出晚歸，沖鋒在投遞一線。在馬連道郵政支局，像郗蒙養這樣的黨員還有很多，他們用自己的努力和付出構筑起攻堅克難的堅實堡壘。與此同時，部門工會積極做好關心關愛和后勤保障工作，美味可口的飯菜讓投遞員身暖心更暖，先進典型的故事讓投遞員見賢思齊，營造出“比學趕幫超”的濃厚氛圍。（北京郵政工會）