今年以來，鄂州市郵政分公司堅持“質量第一、效益優先”的發展要求，創新思路、縮短時限、提升服務、拓展市場，推動快包業務發展。1-5月，該分公司快包業務攬收量555.1萬件，同比增長222.1%，增幅列全省第3位，市占率同比提升2個百分點。

轉變思路，大膽嘗試

      “鄂州緊鄰武漢，區位優勢明顯，加上花湖機場的建設，寄遞市場的競爭日趨激烈。想占據一定市場份額，提升客戶體驗，必須堅持‘專線經營’。”談起寄遞業務發展思路，鄂州寄遞事業部副總經理楊全利如是說。自2020年下半年開始，鄂州分公司從地理位置、出口流量流向、結算價格等多方面綜合考慮，先后開通了江西、安徽兩省的郵路直達專線，快包時限得到了很大提升，平均時限縮短10個小時左右。

　　為繼續拓寬經營渠道，今年3月，鄂州分公司開通了‘鄂州-湖南’郵路專線。專線開通前，副總經理陸泳帶領團隊，對頭腰部客戶進行走訪，分析市場需求，并結合出口郵件路向、自身運能、耗材成本等，做好此次專線開設的可行性分析，確保專線順利運營。

　　在充分預估生產運行情況后，鄂州分公司組建專班前往湖南郵區中心局，詳情了解生產運營條件及進出口處理流程，與中心局深入探討各環節的對接工作。雙方通過對業務量和占比等數據的梳理分析，從流程設計上，確保專線郵件優先卸車、分揀、轉入下一環節。目前，鄂州分公司此路線發寄量占快包總量的份額也由開通前的16.05%上升至27.9%。

最佳視角，優化流程

　　服務好不好，時限是關鍵。“專線經營”就是讓包裹更快一點，讓客戶體驗更好一點，增強客戶黏性。“原先，鄂州分公司從客戶處攬收的快包運往長沙轉發，要經武漢郵區中心局處理，再加上運輸等環節，不僅增加了內部處理及運輸成本，還延長了時限。如今，‘專線經營’不僅有效帶動本地市場，還減輕近30%的出口中轉成本，有效緩解了武漢郵區中心局的網運壓力。”鄂州寄遞事業部快包部經理佘攀說道。

      “路向02、路向16……”在處理現場，郵政細分人員將包裹按集包城市投入對應格口，封包人員對包裹進行掃描、裝袋、合攏、上袋牌……集包工作正井然有序開展。

　　為加快快包的傳遞時限，最大限度發揮“專線經營”優勢，鄂州分公司在業務營銷端與網運端融合協作，加快推進快遞包裹集包、直發工作。“不要小看集包環節，這可是每年旺季生產期間的關鍵環節之一”，佘攀介紹說，通過集包，大大減少了分揀次數和重復勞動，經轉速度更快，裝卸車用時更短，處理成本更低。

深耕市場，備戰旺季

　　走進鄂州分公司快包大客戶“當當網”發貨倉，郵政工作人員正抓緊時間分揀、包裝、搬運……這組忙碌的場景，正是連日來鄂州分公司收寄現場的一個縮影。“鄂州-湖南”專線開通后，“當當網”郵政快包業務量由年前的日均發貨量1萬件，成倍增長至1.9萬件以上。

      “當當網”發貨倉位于鄂州市葛店開發區物流園內。因園區獨特的地理位置，各平臺電商的華中倉大多建設于此，有郵政、順豐、“三通一達”等快遞、物流企業近40家。為爭取主動，鄂州寄遞事業部主動拜訪園區招商部，介紹郵政的線路及品牌優勢，爭取園區支持，從源頭獲客。同時，組建項目運營團隊，根據客戶需求提供方案，以優質服務爭取更多市場份額。

　　在摸排市場過程中，項目運營團隊了解到電商客戶“小米有品”屬優質客戶，與多家快遞企業均有合作。為攻占此塊“堡壘”，寄遞事業部安排客戶經理每日走訪，介紹郵政快包優勢路線及提速效果，列舉目前正在合作的大客戶及電商企業，最終贏得客戶信任，達成深度合作協議。

　　目前，鄂州分公司快包業務量市占率同比提升2個百分點以上。下一步，還將積極開展電商客戶拓展營銷，全力備戰618、雙11、春節等旺季生產，確保業務收入、增幅目標完美收官。

用心服務，贏得口碑

      “郵政是百年老品牌，速度快，工作人員服務熱情、專業，雙方溝通十分默契。”經過與鄂州郵政近一年的合作，北京當當網信息技術有限公司物流部經理頗有感觸地說。1-5月，鄂州分公司攬收“當當網”郵件達270.07萬件。

　　為了更好地服務客戶，鄂州分公司對每個項目從啟動到運營都精心維護，上門駐點攬收，實行專車定向運輸，全力確保每件郵件及時發運、及時送達。同時，實行收寄、運營、售后全程管控，按日做好電商客戶的流量流向、投遞及時率、攬收及時率等指標通報；通過統計直達省份、地市未妥投郵件情況，積極做好售后服務；對中轉環節延誤的，及時爭取支撐解決，確保整體環節運輸暢通，提升客戶滿意度。

　　在與“當當網”成功合作的基礎上，鄂州分公司還為“三只松鼠”“蘇寧易購”等項目提供物流配送服務。同時，鄂州分公司與菜鳥裹裹等電商退換貨平臺對接，大力推進“線下掃碼寄”模式，做大退換貨項目，目前已累計收寄郵件1萬余件。