截至3月21日，遂寧市郵政分公司特快業務完成收入350.57萬元，同比增幅33.88%，全省排名第10位，進度完成78.43%，全省排名第9位。

　　面對“市場份額下降、占有率低”之痛，遂寧市分公司總經理李洪暢談特快超常規發展的思路和舉措。“超”是速度也是目的，“超常規”是方法路徑也意味著改革創新。遂寧郵政特快業務發展要謀在要處、干在實處、力爭上游，在速度上體現一個“超”字，在方法路徑上突出一個“變”字。

　　強化領導能力，發揮“領頭雁”作用

　　作為遂寧郵政掌舵人，在特快業務超常規發展戰役中作用至關重要，務必承擔起政策方案策劃者、拓展市場推動者、身體力行參與者的責任。

　　增強斗爭精神，敢“破”善“立”，按照“三個視角”找差距補短板，遵循“三大規律”促改革求創新，打造寄遞業務新優勢，適應市場競爭新變化。精準施策，聚集五大市場，緊盯競爭對手，及時拿出破難解困的各項舉措，打好陣地保衛戰、客戶搶奪戰。以上率下，帶頭跑市場、帶頭沖一線，當好“首席客戶經理”“金牌營銷員”，一級帶著一級干，一級做給一級看。

　　強化營銷能力，全力拼搶市場

　　升級營銷體系。按照“綜合+專業+點部”模式，統籌布局，立足營銷團隊、營業網點、攬投部等營銷前端建設，圍繞重點區域市場和重點行業客戶，構建“網格化”的營銷單元。4月底前，建成綜合營銷兵團，打造6個寄遞專業營銷先鋒團隊。

　　主攻五大市場。在政務市場，積極開展政府客戶拜訪對接，6月底前實現“26個部門83項可寄遞事項”的開發率達80%以上。在商企市場，實現重點行業客戶續簽率100%，新簽三級以上客戶數增長20%以上。在商圈市場，6月底完成11個重點商圈前置點布局，12月底完成搶奪105個客戶的目標。在生鮮市場，以項目為抓手，實現業務收入破百萬。在散件市場，繼續加大攬投杠桿，通過氛圍營造、科技賦能為散件攬收提供有力支撐。

　　加強板塊協同。發揮“渠道+寄遞”“電商+寄遞”“金融+寄遞”的專業聯動作用，打造一支電商綜合營銷隊伍，為特快業務發展不斷引流。深度融入地方經濟社會發展，主動聯合行業實體，積極承辦各類活動，為特快業務發展尋找更多商機和合作伙伴。

　　強化網絡能力，暢通物流體系

　　加快推進網絡組織改革。在主城區，組建同城特快專網，成立船山特快郵件互換中心，開通特快郵件市趟專線，避免跨界、錯分郵件回流。在轄區內，郵件運輸實現打破行政區劃組網，對環處理中心30公里圈做到郵路直發，杜絕郵件倒流。

　　進一步提升郵件處理能力。通過快郵合作同倉共配，郵件分撥設計日均處理能力從目前的6萬件提升到20萬件，各頻次內部處理時長縮短1.5小時以上。市處理中心將郵件直分到營業部、網點，縣域三合一機構不再進行二次分撥，釋放有效攬投時長1小時。

　　加快完善鄉村物流體系建設。完成船山、蓬溪縣級節點、鄉鎮中轉點建設，對1108個建制村“N”站進行優化布局，提升運營成效，不斷賦予普遍服務及高質量發展新內涵。重新規劃鄉村運郵路線108條，通過交郵合作，融入金通工程，努力建成集通郵、通商、通客于一體的交互式網絡流通體系。

　　強化攬投能力，確保搞活兩端

　　同倉共配釋放攬投資源。落實重點商圈前置點及小郵局建設，擬在全市11個重點商圈設立前置點。

　　加快自提網絡建設。新增快包自提點80個以上，實現自提率達到60%，自有網點全部開通郵件自提功能，解決最后100米難題，緩解攬投人員分散、派攬不及時的矛盾。

　　優化專攬專投段道。在全市規劃設置46個專攬專投段道，優化日均派件量，讓攬投人員騰出時間投入到市場開發及攬件中，著力打造出攬投人員個人年收入超15萬元的示范段道。

　　創新經營單元攬投機制。加快建立市場化運作體系，按行業最佳實踐優化攬投作業組織，全面推廣承包經營和加盟制，激發網點活力。

　　強化政策支撐，用好激勵指揮棒

　　加大資源投入。通過降本增效等系列優化措施，將結余資源投入到攬投前端，為前置點補充人員，提升市場搶奪和攬收能力。打造榮譽體系，實現物質獎勵和精神激勵并重，增強員工的榮譽感和歸屬感。

　　強化縣區領導班子認識。針對區縣領導班子，單獨設立預算完成獎和奮勇爭先獎，激勵各單位高度重視特快業務是寄遞業務“金融業務”的發展定位，全面增強發展特快業務積極性。

　　加大政策獎勵力度。新設收入貢獻獎、項目拓量增收獎勵和渠道拓展補貼，實現員工個人收益與企業發展共同進步，激發員工積極性。對完成年度預算目標的單位，給予一次性人工成本獎勵，將獎勵政策具體落實到每一項業務發展指標。

　　郵政特快，使命必達！新的一年，遂寧郵政特快業務必將以超常規的決心、超常規的舉措、超常規的支撐，實現超常規的發展。