“按照以往的經(jīng)驗(yàn)，凡是發(fā)生重大災(zāi)難的時(shí)候，郵政承運(yùn)救援物資肯定少不了。”時(shí)間回到1月22日11:00，郵件運(yùn)輸中心副經(jīng)理樂斌參加郵區(qū)中心局針對(duì)新冠肺炎疫情開展防控工作的緊急會(huì)議后，立馬就著手布置防控工作和生產(chǎn)運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案。

　　但他其實(shí)是“于心不忍”的：自1月6日開始的春節(jié)旺季生產(chǎn)狀態(tài)已持續(xù)了16天，郵件運(yùn)輸中心全員停休投入生產(chǎn)已很是疲憊，眼看著郵件量逐漸減少，正準(zhǔn)備合理調(diào)整班務(wù)，讓大伙兒能回家愉快地過個(gè)春節(jié)。可形勢(shì)嚴(yán)峻，疫情防控工作必須馬上落實(shí)下去。就重慶郵政而言，郵件運(yùn)輸中心可以說是最有可能與疫區(qū)有所接觸的，不能有半點(diǎn)馬虎，必須制定最周密的防控計(jì)劃，以保障駕駛員自身和郵路安全。

　　1月23日，武漢“封城”。緊接著，疫情進(jìn)一步演變升級(jí)，全民抗“疫”隔離在家，社會(huì)物流停運(yùn)，人們?nèi)粘Ｉ钏栉镔Y的配送也轉(zhuǎn)移到郵政企業(yè)身上。每天進(jìn)出口郵件量一路攀升，超過了2019年“雙11”的郵件量水平。

　　1月31日，指揮調(diào)度中心發(fā)出指令，“重慶—武漢”郵路的郵運(yùn)任務(wù)改由郵件運(yùn)輸中心自己承擔(dān)。

　　“這個(gè)時(shí)候我們黨員不沖上去誰沖上去？”郵件運(yùn)輸中心共有員工383人，其中83人是黨員。面對(duì)疫情防控和生產(chǎn)運(yùn)行的雙重大考，郵件運(yùn)輸中心黨支部組織各方人員，對(duì)整個(gè)郵運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行了再研究、再部署、再動(dòng)員，進(jìn)一步調(diào)整和完善疫情期間的防控工作和郵運(yùn)計(jì)劃。

　　其中就包括梳理出內(nèi)部所有具備駕駛資格的人員便于統(tǒng)一調(diào)度，對(duì)所有涉及到駕駛崗位的人員發(fā)出緊急動(dòng)員，抽調(diào)3車6人組建“重慶—武漢”郵路。與此同時(shí)，部門領(lǐng)導(dǎo)帶頭和職能人員一起支援市內(nèi)郵路的運(yùn)輸任務(wù)，抽調(diào)職能人員和車隊(duì)長(zhǎng)完成捐贈(zèng)物資的運(yùn)輸任務(wù)，并加強(qiáng)防疫物資發(fā)放、執(zhí)行任務(wù)后的人員隔離等后勤保障工作。